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想必大家都經常會遇到客戶這樣的問題,
為什么貨物到了你們倉庫尺寸會變大？
為什么貨物的箱子會多1-2cm,
明明我的貨物都是新箱子，
....
首先從職業道德上來說，
正規貨代公司的業務，
其實全程都看不到貨物，
尺寸都是以出貨系統數據為準，
生意不是一錘子的買賣，
丟失一個客戶比開發一個客戶容易太多。
與客戶合作，
誠實守信是最基本的職業道德。
其次從操作上來講，
貨代公司倉庫的操作非常忙碌貨物入庫出庫，
尤其是出貨高峰期，
一個單子的尺寸有問題，
扣貨，拆板，復測是非常耗費時間，
這不僅浪費人力物力，
還會影響整個出貨安排，
輕則貨物延誤耽誤時效，
重則影響一整車貨物的后續銜接,
后續造成的事情更多。
貨代業務正常忙的起來，
沒時間喝水是正常的反應，
若早上有3-4個客戶的貨需要重新復測尺寸，
則貨代銷售正常一上午沒時間做其他的事情了。
其實更多的時候是忙的連喝水的空都沒有。
然后，
經常會忽略的一點是箱子本身的設計，
箱子上標示的尺寸為箱子內徑，
不含有紙皮的厚度，
而實際出貨測量的是箱子外部尺寸，
....
貨代是如何測量的呢？
測量正規要用到稱和三角尺，專業的工具，如上圖，量的是兩邊最凸出的地方，正常是把一邊對著稱里，另一邊用三角尺頂著，看三角尺對著下面刻度，比如41.3CM，是按照42CM計算的。
至于計費重量，尺寸知道怎么量了，計費重量就簡單了，根據不同的渠道對于這，DHL,FEDEX他們是所有件的實重和體積重加總，UPS比較特殊是每箱的取體積重和實重較大值加總，以0.5KG為單位，比如你11.3KG,他們算11.5KG，11.7KG，算12KG。
最后，
唯一自證清白的方式，
只能是歡迎客戶去倉庫參觀，
當面復測，
貨代報銷客人的來回路費也是可以的。
